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塔塔汽车否认投资乐视 神秘融资从何而来?

2017-12-26 09:56| 发布者: admin| 查看: 1014| 评论: 0|来自: 国际金融报

摘要:   圣诞节到了,乐视创始人贾跃亭也收到一份“礼物”:据说“圣诞老人”准备给10亿美元,助他完成造车梦。  最近,乐视离职员工向记者透露:“刚入职新公司,还没领到工资,就收到了乐视发的欠薪。”  与此同时 ...
  圣诞节到了,乐视创始人贾跃亭也收到一份“礼物”:据说“圣诞老人”准备给10亿美元,助他完成造车梦。

  最近,乐视离职员工向记者透露:“刚入职新公司,还没领到工资,就收到了乐视发的欠薪。”

  与此同时,有报道称,乐视汽车中国公司内部已召开过员工大会,称公司资金已陆续到账,并且乐视汽车当前的员工将转签到贾跃亭名下另外一家汽车公司Faraday Future(以下简称“FF”)。

  对此,乐视汽车方面员工向记者表示:“对于网上的消息,我们官方现在不方便表态。”

  据悉,12月25日,北京证监局发布通告,责令贾跃亭于2017年12月31日前回国,配合解决公司问题,稳妥处置公司风险,切实保护投资者合法权益。

  神秘的“10亿美元”

  在此之前,已有多个信源透露贾跃亭融到10亿美元,FF在北美的工厂即将改造完成。

  乐视汽车相关人士透露,印度塔塔汽车将为FF投资9亿美元,以换取FF 10%的股份。除了期望能从FF处获得独家的新能源汽车技术外,塔塔方面还将与中国合作伙伴乐视汽车共同开发汽车互联系统,其目的是改变旗下捷豹路虎品牌依赖燃油车发动机的局面,向新能源汽车转变。

  不过,此前塔塔汽车内部员工在接受记者采访时否认此事,称塔塔在本土汽车工厂业绩均不佳的情况下,没有可能选择投资FF。

  此外,本月初另有消息称,贾跃亭通过律师团队与来自香港的投资机构签署协议,根据协议,FF可获得一笔超过10亿美元的投资。交易完成后,贾跃亭将推动FF生产基地尽快开工,以兑现他2019年上市销售的诺言。并且直接将目标指向了“小超人”李泽楷。

  但是,由于乐视汽车和FF始终没有进一步的官方行动,最后这些消息都像风一样吹走。

  这一次,配合着乐视汽车给员工补足欠薪的消息,贾跃亭似乎真的找到了投资。

  另外值得注意的是,久不更新微博的贾跃亭发了一条祝福FF员工圣诞快乐的短讯,配图显示着FF的员工带着圣诞帽围绕在7辆FF91四周。

  FF91还有多远

  因为乐视前董事长贾跃亭执意造车,庞大的资金缺口不仅拖累了整个乐视,还迫使他不得不远走海外寻找资金,甚至因此在国内被认定为失信被执行人,俗称“老赖”。

  事实上,在今年1月4日,贾跃亭在美国的汽车公司FF已完成第一款车FF91量产前的准备工作。

  在发布会现场,贾跃亭称FF91完全无法用当下任何一种车型给他归类。不仅是地表加速最快的电动车,更有很多颠覆性创新,打破了互联网、自动驾驶、AI等边界,重构了汽车价值。直到现在,贾跃亭依然将记录FF91上市情况和评价的那条微博置顶。

  对FF91给出正面评价的还有汽车之家创始人李想,他曾表示:“FF91作为一辆智能电动车,在设计理念和技术呈现上,已经很明显的领先于传统汽车品牌设计出来的概念车了,这个是绝对值得肯定的。”

  FF团队在FF91发布会后36小时表示,FF91的订单量已经达到了64124辆。虽然对比特斯拉Model 3的32.5万辆订单差距不小,但毕竟意味着有消费者表示了对FF91的兴趣。

  贾跃亭当前的症结就在于,要想向各方证明自己的战略构想能够成功,洗掉“老赖”名声,就要赶快向消费者交付量产的FF91车型。而想实现量产,仍需要10亿美元或者说是一大笔资金,来完成FF91工厂的生产制造任务。

  就目前情况判断,这10亿美元来自何方,是否已经飞到了他的身边,都仍是未知……

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