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共筑低碳未来,“格力高效直膨空调系统”助力绿色城轨发展

2023-10-27 14:58| 发布者: admin| 查看: 745| 评论: 0|来自: 第一家电网

摘要: 10月23-24日,由中国城市轨道交通协会指导,洛阳市轨道交通集团有限责任公司和中国城市轨道交通协会技术装备专业委员会主办的“新一代城轨交通环控(空调)系统创新技术与应用成果研讨会”(以下简称会议)在河南省洛 ...
  10月23-24日,由中国城市轨道交通协会指导,洛阳市轨道交通集团有限责任公司和中国城市轨道交通协会技术装备专业委员会主办的“新一代城轨交通环控(空调)系统创新技术与应用成果研讨会”(以下简称会议)在河南省洛阳市顺利召开。

  会议以“共商环控节能技术,助力绿色城轨发展”为主题,邀请近三百位院士、专家、城轨业主、设计院(所)、系统制造商等相关单位的重磅业界嘉宾研讨创新技术、分享成果交流经验。格力电器总裁助理李刚飞、格力地铁直膨磁悬浮空调机组研发负责人陈培生出席本次会议。

 
  (格力电器总裁助理李刚飞参加会议)

  会议上,格力地铁直膨磁悬浮空调机组研发负责人陈培生发表《格力高效直膨空调系统助力轨道交通能碳双控》主题分享。他提出通过对地铁车站通风空调系统做“减法”处理、取消冷冻水系统,并采用大小系统冷源分设、全直膨空调系统的方案,可从根源上解决空调系统能耗偏高的痛点问题。在适当条件下应用光伏磁悬浮直膨机及光伏多联机的空调系统,还可实现空调系统零碳化,进一步助力轨道交通能碳双控,为行业绿色低碳发展提供格力方案。
 
  据了解,洛阳地铁空调环控系统全部采用格力电器自主研发的磁悬浮直膨式地铁车站智能通风空调系统,可以在保持稳定运行的同时实现高效节能。以洛阳地铁的市民之家站为例,供冷季(7月25日-9月20日)系统总制冷量为143550kWh,系统总耗电量为23800kWh,机房冷站能效7.25,环控系统能效达到6.03,成为国内首个冷站装机容量小于500RT,制冷机房能效比超过7.0的工程项目。在为洛阳交通运输事业保驾护航的同时,推动加快行业整体节能降碳进程。

  作为洛阳地铁的重要组成部分,格力中央空调担负着对地铁站内部空气温度、湿度、空气品质进行控制的任务。从整个项目的设计生产到安装调试,格力电器地铁项目团队参与全周期实施,获得了行业专家的高度认可。2023年9月11日“磁悬浮直膨式地铁车站智能通风空调系统关键技术自主创新及应用”成果被评为国际领先水平,并得到合肥通用机电产品检测院有限公司认证,为我国新建地铁站高效环控系统建设提供新的解决方案。

  据统计,格力电器磁悬浮直膨方案已落地服务于洛阳地铁1号线2号线、太原地铁1号线2号线、天津地铁10号线部分站点、深圳地铁12号线部分站点,部分项目荣获行业节能示范工程奖项,在节能应用及全过程服务中得到用户的高度评价,为未来的其他城市新建线路提供参考与借鉴。

  会议上,多位专家代表围绕城轨交通环控(空调)系统创新技术与应用成果,展开了广泛、深层次的交流和研讨。中国城市轨道交通协会副秘书长黄建伟先生,代表参会嘉宾发表“推广新一代环控(空调)系统倡议书”,号召全行业共同推动系统应用,不断探索创新、优化完善,努力开创城轨交通空调系统创新发展和绿色城轨建设的新局面,促进行业高质量发展。

  作为空调行业的标杆企业,格力深耕轨交领域多年,积淀了强大的专业技术和丰富的项目经验。截至目前,格力电器累计申请专利114392件,其中发明专利60627件,获得国内外发明专利授权19355件,拥有40项“国际领先”技术,累计获得国家科技进步奖2项、国家技术发明奖2项、中国专利金奖3项、中国外观设计金奖3项、日内瓦发明展金奖14项、纽伦堡发明展金奖9项。自2012年中标服务第一条地铁正线工程(郑州地铁1号线)开始,格力中央空调目前已服务于全国37个城市近150条地铁线路的建设,市场占比行业第一。此次格力推出高效直膨空调系统助力轨道交通能碳双控,正是响应行业号召的重要举措,为城轨交通绿色发展之路提供了可借鉴样本。

  推动城市轨道交通高端化、绿色化、智慧化发展,既是对企业增强科技创新能力的必然要求,也是行业贯彻新发展理念的关键之举,更是经济社会实现高质量发展的重要支点。从筑牢基础到技术领航,再到社会责任,格力一直锐意进取,始终贯彻节能环保理念,坚持以人为本、全面协调的可持续发展原则,为助力“双碳”目标达成,构筑绿色节能的美好未来而不断奔跑、全力以赴。


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