| 车载显示产品逐渐步向多样化，从技术路线、空间布局到屏幕形态均呈现这一趋势。刘金权此前接受《中国电子报》记者采访时表示，个性化设计及成本持续降低构成的综合竞争力、造型多样化、性能更高的追求、人机交互需求加速增长、超大屏占比快速提升、可靠性要求一如既往的高，以及新技术新应用成为车载显示发展的七大趋势。 以上趋势给予各大面板厂极大发挥空间，在LTPS LCD和OLED等技术路线上各有成就。群智咨询数据显示，今年第二季度，天马、友达、JDI、LGD、京东方位列全球车载显示屏出货量前五位。 陈军告诉《中国电子报》记者，天马在10英寸以上面板的出货比重持续走高；LGD逐渐减少小尺寸和a-Si等低端产品出货比重，以追求高附加值；京东方积极推广OLED等新技术在车载领域的应用，同时与多家整车厂商达成战略合作，不断扩大车载业务。 从面板厂的近期动作可以窥见车载显示市场的活跃。天马与康宁达成战略合作，加强双方在车载等多个市场领域的合作，包括联合研发新产品、新技术以及市场推广。天马近日在投资者关系活动中表示，看好车载显示的发展，将拓展大屏化产线的配套能力，加大中大尺寸产品的占比，提升复杂程度更高的模组的出货力度和高附加值产品的出货比重，积极提升车载In-cell和LTPS技术应用。 京东方车载显示基地项目近日落地成都高新西区，总投资约25亿元，主要产品是5英寸~35英寸的液晶车载显示模组，达产后车载显示屏年产能约1440万片，力争2022年年底投产。 |
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