| 一把近7000元的车钥匙，你买不买？ 听来令人咋舌，但现实是，当蔚来汽车在“2023蔚来创新科技日”上官宣NIO Phone后，三万台现货已经卖完了。打开蔚来App，目前几乎每一款手机都显示为预售状态。 根据蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪的说法，目前蔚来手机在没有第三方渠道发售的情况下，备货已经售罄，订单排到了12月。 蔚来做手机其实算不得什么新闻，早在去年就传出了确切消息。但当华为先锋计划Mate60系列、苹果iPhone 15系列相继发布后，一家新能源车企在发布会上捧出这样一台价格直逼行业前辈的安卓旗舰机时，不少网友还是不免惊叹：蔚来凭什么？ 更有甚者评论道，车还没有卖明白，蔚来凑什么手机的热闹？ 蔚来手机，只“坑”车主？ 前车企员工、现某手机大厂员工吴杉（化名）看罢NIO Phone，发出了淡淡一句“没有太大感觉”的评论。但他也说，如果是蔚来车主，大概率会有兴趣了解一下这款手机。 NIO Phone有三个版本，分别是售价6499的性能版（12GB+512GB）、6899元的旗舰版（12GB+1TB）以及7499元的EPedition版本（16GB+1TB）。 配置上，NIO Phone搭载高通骁龙8 Gen2领先版，最高16GB+1T内存组合，配备6.81英寸屏幕，支持1Hz-120Hz可变刷新率，还有5000万广角+超广角+潜望长焦后置三摄。 就一般安卓系统手机而言，够得上是旗舰水平。 蔚来车主在官方商城购买时，最高可用10000积分抵扣1000元。绝大多数蔚来车主在提车时就会获赠大额积分，通过推荐购车等形式还会获得额外积分。 也就是说除了最高版本外，车主只需要花五千多块就能拥有一台NIO Phone。 蔚来创始人、CEO李斌在科技日现场就直说，这是“一部为蔚来车主而生的手机”。 所以NIO Phone有两个很大的特点，第一是“0系统广告，0商业预装”，除了蔚来App，这可能是一台史无前例“纯净”的安卓旗舰机；其次是同为一家，NIO Phone可以实现与蔚来汽车的高效互联，一键实现车辆细节控制，更是一把稳定快捷的车钥匙。 据有意思报告了解，那些掏腰包暂时买空NIO Phone现货的蔚来车主，有些是好奇，有些是恰好需要备用机，还有的就是冲着“支持蔚来”。 当然并非所有的蔚来车主都会买NIO Phone的账。 蔚来老车主、差点被蔚来HR挖去做手机研发的网络工程师李雷（化名）就没有动这个心思。对他来说，目前的iPhone+小米完全能够满足他的日常手机使用需求，一把蔚来“车钥匙”，尚不足以让他产生换机动力。 不过他也补充道，如果家里有不止一辆蔚来，他可能还是会心动，毕竟能够无感解锁，可以告别出门选车钥匙的烦恼。 至于非蔚来车主，除了实在是不差钱和好奇外，确实没有更多的理由买下这部手机。毕竟NIO Phone的软件咱用不上，拼硬件更是众多安卓手机厂商的基本功，以蔚来的价位完全卷不过。 科技产业咨询机构Canalys分析师钟晓磊指出，第一代NIO Phone并不具备广泛的市场竞争力，更多定位于蔚来车主的备用机。因而具体到汽车的定价体系中，NIO Phone对于蔚来新用户可能会有更大的吸引力，汽车各项选装动辄数千元，积分抵扣后五千多元的手机几乎可以被车主视为一项配件来选购。
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